Festo實現(xiàn)運用3D打印技術
以鋁材制造量產(chǎn)部件
區(qū)別于過去的鍛造或鑄造,3D打印是在行業(yè)中日益流行起來的一項新型技術。TA采用激光逐層打印新部件,由粉末在板材上形成均勻的連續(xù)疊層,并通過激光輻射在特定位置熔融,使其結合在一起。
塑料等粘合材料到鋁材制造
從研發(fā)測試到部件量產(chǎn)
這如同“開掛”一般應用和效率
Festo是如何做到的呢?
在生產(chǎn)開始之前,首先要在3D打印機的制造空間中對CAD模型進行虛擬對中和定位,檢查哪個位置適合組件的幾何形狀。
這如同“開掛”一般應用
安裝空間中的鋁制印刷部件:在印刷之后手動移除蜂窩狀支撐結構和其上焊接部件的基板
另外,金屬材料對安裝空間的布局要求極為嚴格。不僅要給金屬材料支撐結構防止其變形,而且在制造結束后,這些支撐結構必須易于拆除。
在精細調整之后
量產(chǎn)的3D打印制造即將開始!
逐層打印,快速成型
首先,在安裝空間中插入鋁材基板,擰緊并加熱至約170度。隨后涂布機來回移動涂覆鋁粉(每層厚度約50微米),并用激光在位置將其熔融。
在不斷涂粉熔融的過程中,部件也一步步成型。在整個制造過程結束后,安裝空間內充滿粉末,而成品就隱藏在粉末之中。
隨后,工廠操作員用真空抽吸裝置吸走散落的粉末并回收,以便用于下一次制造。經(jīng)過基板拆除、部件清潔、移除支撐以及重要區(qū)域的修整完成后,新部件的生產(chǎn)也大功告成。
應用,效果
對于費斯托的DRRD擺動氣缸,用于氣源和電源貫穿輸送的空氣管道就是以鋁材3D打印制造的量產(chǎn)部件。
作為Festo 3D打印技術的初代成品,空氣管道不僅在制造中更加靈活,而且在實際應用中也表現(xiàn)得十分,TA作用于擺動氣缸可以讓電纜以及氣管在擺動元件中間穿過,避免纏繞。
未來
Festo還計劃采用增材制造工藝打造其他部件,相信用不了多久,您就會在實際產(chǎn)品中見到它們啦!
創(chuàng)新技術,帶來炫酷應用
費家科技,未來觸手可及
對于未來技術的應用嘗試
Festo始終走在前沿
怎么樣呢小伙伴們
你覺得我們離未來還會遠嗎?
和效率
Festo是如何做到的呢?